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無(wú)錫市騰達萬(wàn)向軸有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鼓形齒式聯(lián)軸器,十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器  
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鼓形齒式聯(lián)軸器
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企業(yè)動(dòng)態(tài)

聯(lián)軸器的裝配

聯(lián)軸器在軸上的裝配是聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之一。聯(lián)軸器與軸的配合大多為過(guò)盈配合,聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無(wú)鍵聯(lián)接,聯(lián)軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。

裝配方法有:溫差裝配法、靜力壓入法、動(dòng)力壓入法及液壓裝配法等。
1、溫差裝配法:用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn),對于用脆性材料制造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法,冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種,有的將輪轂放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤,也有的用烤爐來(lái)加熱,裝配現場(chǎng)多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的最高溫度取決于油的性質(zhì),一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時(shí),可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃,但從金相及熱處理的角度考慮,聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過(guò)430℃,會(huì )引起鋼材內部組織上的變化,因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險,所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于聯(lián)軸器實(shí)際所需的加熱溫度,可根據聯(lián)軸器與軸配合的過(guò)盈值和聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計算。

2、靜力壓入法:這種方法是根據裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機動(dòng)的壓力機進(jìn)行,靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制,在過(guò)盈較大時(shí),施加很大的力比較困難。同時(shí),在壓入過(guò)程中會(huì )切去聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到損壞。因此,這種方法一般應用不多。

3、動(dòng)力壓入法:這種方法是指采用沖擊工具或機械來(lái)完成裝配過(guò)程,一般用于聯(lián)軸器與軸之間的配合是過(guò)渡配合或過(guò)盈不大的場(chǎng)合。裝配現場(chǎng)通常用手錘敲打的方法,方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件,依靠手錘的沖擊力,把聯(lián)軸器敲入。這種方法對用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯(lián)軸器有局部損傷的危險,不宜采用。這種方法同樣會(huì )損傷配合表面,故經(jīng)常用于低速和小型聯(lián)軸器的裝配。

裝配后的檢查:聯(lián)軸器在軸上裝配完后,應仔細檢查聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在聯(lián)軸器的端面和外圓設置兩塊百分表,盤(pán)車(chē)使軸轉動(dòng)時(shí),觀(guān)察聯(lián)軸器的全跳動(dòng)(包括端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng))的數值,判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉速、不同型式的聯(lián)軸器對全跳動(dòng)的要求值不同,聯(lián)軸器在軸上裝配完后,必須使聯(lián)軸器全跳動(dòng)的偏差值在設計要求的公差范圍內,這是聯(lián)軸器裝配的主要質(zhì)量要求之一。造成聯(lián)軸器全跳動(dòng)值不符合要求的原因很多,首先可能由于加工造成的誤差。而對于現場(chǎng)裝配來(lái)說(shuō),由于鍵的裝配不當引起聯(lián)軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應該使鍵的兩側面與鍵槽的壁嚴密貼合,一般在裝配時(shí)用涂色法檢查,配合不好時(shí)可以用銼刀或鏟刀修復使其達到要求。鍵頂部一般有間隙,約在0.1-0.2mm左右。 高速旋轉機械對于聯(lián)軸器與軸的同軸度要求高,用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度,用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到改善。 
 
 


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